По словам Пола Гриффитса, генерального директора компании Dubai Airports, авиационный сектор быстро меняется, и Международный аэропорт Аль Мактум поможет Дубаю не отставать от требований, предъявляемых техническим прогрессом.
Аэропорт был спроектирован с прицелом на будущее - будущее, в котором узкофюзеляжные самолеты будут играть ключевую роль в авиаперевозках.
Стоянка для 400 самолетов, 5 взлетно-посадочных полос, и способность обслуживать 260 миллионов пассажиров в год – все это Al Maktoum International. Удобства в новом аэропорту максимально улучшены, чтобы справиться с изменениями в отрасли, и подарить путешественникам незабываемые впечатления от поездок.
Лайнер Airbus A380 когда-то был гордостью воздушного гражданского флота. С тех пор он сошел с пьедестала, уступив место более эффективным узкофюзеляжным самолетам, которые сыграли важную роль в восстановлении авиационной отрасли после пандемии.
"Нам очень повезло, ведь А380 стал для нас большим преимуществом в DXB, потому что он позволил нам перевозить большее количество пассажиров. Такая эффективность помогла нам идти в ногу со временем. Но, с развитием технологий, будущее за более компактными самолетами", - сказал генеральный директор Dubai Airports.
Г-н Гриффитс также пояснил: "В настоящее время Boeing и Airbus заказали 14 000 самолетов. На данный момент только 15 комплектов из них - это большие широкофюзеляжные двухмостовые самолеты. Поэтому большая часть нагрузки придется на однофюзеляжные самолеты меньшего размера, потому что технологии двигателей и планеров настолько продвинулись вперед, что экономические показатели этих самолетов намного лучше, чем у их более крупных собратьев".
"Региональные аэропорты, ранее не имевшие возможности выполнять дальние рейсы, теперь будут связаны с такими крупными хабами, как Дубай. Таким образом, мы добавим множество направлений, и, вероятно, достигнем уровня более 300 городов, которые будут обслуживаться напрямую", - добавил представитель аэропорта Дубая.
