В Объединенных Арабских Эмиратах состоялась церемония открытия участка железной дороги Etihad Rail, связавшего Дубай и Абу-Даби. Железная дорога является одним из крупнейших инфраструктурных проектов страны, задача которого – дальнейшее развитие национальной экономики.
Шейх Мактум бен Мухаммед бен Рашид Аль Мактум, заместитель правителя Дубая, заместитель премьер-министра и министр финансов, и шейх Тиаб бен Мохамед бен Заед Аль Нахайян, председатель суда наследного принца Абу-Даби и председатель Etihad Rail, закрутили последние гайки на железной дороге и дали старт новому этапу логистической и экономической интеграции между двумя эмиратами.
Основная ветка Tarif – Al Awir протяженностью 256 км была спроектирована в соответствии с самыми высокими международными стандартами и включает 29 мостов, 60 переходов и 137 дренажных каналов. В дальнейшем новый участок дороги соединят с интегрированной национальной железнодорожной сетью в ОАЭ.
Строительство участка заняло более 27 месяцев, объем инвестиций составил 50 млрд дирхамов. При этом железная дорога позволит ОАЭ укрепить свои позиции в качестве ведущего регионального и глобального центра в секторах торговли, экономики и логистических услуг в ближайшие 50 лет.
В конце 2021 года ОАЭ анонсировали планы строительства пассажирской железной дороги. Согласно заявлению властей, к 2030 году Etihad Rail будет перевозить не только тяжелые грузы, но и миллионы пассажиров.
Так, пассажиры смогут добраться из Абу-Даби в Дубай за 50 минут и из Абу-Даби в Фуджейру за 100 минут, воспользовавшись железнодорожным сообщением. Железные дороги соединят 11 ключевых городов и населенных пунктов ОАЭ.
Проект соответствует экологической политике ОАЭ и поможет сократить выбросы углерода на 70-80%. Дата начала пассажирских перевозок не называется, однако к 2030 году пассажиропоток должен вырасти до 36,5 млн человек ежегодно.
В свою очередь, федеральная грузовая железная дорога соединит главные морские порты ОАЭ: Khalifa Port и Mussaffah в эмирате Абу-Даби с портом Jebel Ali Port в Дубае и морским портом отдаленного эмирата Фуджейра.
Общая стоимость строительства оценивается в 4,4 млрд дирхамов (US$ 1,2 млрд). Железная дорога будет подключена к действующим портовым, производственным и индустриальным мощностям по всей длине, которая составляет 310 км.
