Получать оповещения о важных
новостях прямо в браузере
Подписаться Отказаться

Запуск первой монорельсовой дороги в Дубае (ОАЭ) откладывается

04.04.2009 11:25 Автор: Сергей Токарев Просмотров:  725

Один из крупнейших в ОАЭ частных застройщиков, компания Nakheel Properties, объявила о перенесении сроков запуска своего 381-миллионного проекта - монорельсовой железной дороги The Palm Monorail на Пальме Джумейра (Palm Jumeirah) в эмирате Дубай.

Запуск первой монорельсовой дороги в Дубае (ОАЭ) откладывается

«Испытания в реальных условиях эксплуатации монорельсовой железной дороги, построенной на искусственном острове Пальма Джумейра, закончены в соответствии с расписанием. Вскоре мы получим официальное свидетельство Комитета по дорогам и транспорту Дубая.» - сообщил в минувший четверг представитель застройщика в официальном электронном письме, адресованном эмиратскому новостному изданию Arabian Business, - «В данный момент мы проводим координацию со всеми поставщиками и подрядчиками проекта с тем, чтобы удостовериться, что все хозяйственно-бытовые сооружения и удобства, связанные с проектом, были закончены в срок до момента официального открытия монорельсовой железной дороги, которое будет сделано в этом году». Напомним, что открытие монорельсовой железной дороги The Palm Monorail на Пальме Джумейра было назначено на апрель 2009 года. В октябре 2008 начались испытания поездов, которые были изготовлены японским производителем, компанией Hitachi. В соответствии с планами Nakheel, новая транспортная система будет перевозить тысячи пассажиров каждый день со станции Gateway Station, находящейся в «стволе» Пальмы Джумейра, до станции Atlantis’ Aquaventure, и делать остановку у отеля Trump International Hotel & Tower и роскошного торгового центра розничной продажи Palm Mall. Кроме того, она будет сообщаться с дубайским метро и трамвайной линией Al Sufouh, новым проектом дубайского Комитета по дорогам и транспорту, с выездом к международному аэропорту Дубая и другим крупным транспортным центрам эмирата. Монорельсовая железная дорога разработана и построена консорциумом мировых лидирующих международных компаний во главе с японской Marubeni Corporation. Она полностью автоматизирована и будет работать без водителя, однако, для безопасности пассажиров на поезде постоянно будет находиться сопровождающий машинист. На начальном этапе монорельсовая железная дорога будет перевозить 2 400 пассажиров в час в каждом направлении и будет состоять из четырех поездов с тремя вагонами в каждом. В момент начала работы на полную мощность, железная дорога будет в состоянии перевозить до шести тысяч пассажиров в девяти поездах.

Источник: Russian Emirates







Комментарии к новостям на ChartRu.com