Трепещите, BMW M3 и Mercedes CLK 63 AMG! Вам придется потесниться, так как «Аннушка уже купила подсолнечное масло», вернее нет, вот так – Audi уже представила свою «навороченную» новинку на женевском автосалоне.

Новая Audi RS5 оборудована 4,2-литровым V8-двигателем (с турбонаддувом) примерной мощностью в 450 лошадиных сил, более жёсткой подвеской и системой постоянного полного привода. Крутящий момент под стать мощности – 678 Нм. В области трансмиссии представлена бесступенчатая коробка передач “Multitronic” с возможностью переключения в нескольких режимах.

Система электронного распределения QTV (quattro torque vectoring) будет строго дозировать подачу тяги на каждое колесо. Благодаря этому, разогнаться до 100 км/час можно меньше чем за четыре секунды, а максимальная скорость авто составляет 250 км/ час. Ехать быстрее этого предела не позволит электронный ограничитель, правда аравийским «гонщикам» есть чему порадоваться – максимальный скоростной предел по запросу и за дополнительную плату может быть увеличен до 280 км/час. Как быть с радарами на местных дорогах, решать предстоит вам.

Ты узнаешь её из тысячи!

Узнать новую Audi RS5 можно по хромированной решетке радиатора с соответствующим логотипом, эксклюзивному боди-киту, хвостовой части с интегрированной конечной спорт-частью выхлопной системы, которая заканчивается двумя овальными трубами – по одной справа и слева, а также и уже привычному логотипу “RS5”, светодиодной оптике, более агрессивным бамперам и фирменным 19-дюймовым дискам с пятью спицами. При создании RS шасси A5 основательно перепотрошили. Переднюю колею расширили на 120 мм, подвеску настроили на новый лад.

Штатные тормоза сказали «Привет!» мусорному контейнеру и уступили место карбонокерамическим, как на Audi R8.

Что касается серийной комплектации, то новенькая Audi RS5 серийно обладает автоматическим кондиционером, системой управления/ коммуникации MMI, комфортабельным ключом зажигания (чипом) и электромеханическим тормозом паркинга. Помимо этого здесь имеется и так называемая «палитра» пятизвёздочных опций, которые представлены системой парковки с видеокамерой заднего вида, системой навигации с интегрированным DVDплейером, цифровым DVB-TV ресивером для просмотра телепрограмм, ксенон-фарами и LED-гирляндами дневного света, системой открытия дверей без помощи ключа и климат-контролем с тремя температурными зонами. Мега«игрушкой» здесь является дорогостоящая аудио-система от Bang & Olufsen, которая располагает 14 динамиками и общей мощностью в 500 Ватт.

Комфортные кожаные кресла «спортивного телосложения» помогут и водителям, и пассажирам получать ни с чем несравнимое удовольствие от езды. Руль, обтянутый перфорированной кожей придаст вождению дополнительный шик. Несомненно и то, что прочие мелочи, не видные с первого взгляда, будут постоянно радовать владельца RS5. Нелишним будет сказать и том, что несмотря на все «прибамбасы», новая Audi RS5 весьма экономична в использовании и ест всего 10,8 литра бензина на 100 км, что выглядит впечатляюще по нынешним временам.

Что по чем?

Ожидается, что стоимость новой Audi RS5 будет составлять на европейском рынке примерно от 90 000 евро, в зависимости от желаемой комплектации. Продажи новинки в Европе стартуют уже нынешней весной, а автолюбителям Ближнего Востока придется запастись терпением до конца года. Но, проверьте на слово, оно того стоит!