Одна из крупнейших частных авиакомпаний VistaJet, чей головной офис находится в Швейцарии, сегодня является наиболее стремительно развивающейся компанией, которая занимается частными воздушными перевозками. В середине ноября прошлого года на международной выставке бизнес-авиации Ближнего Во стока – MEBA, проходившей в дубайском «Аэропорт-Экспо», основатель и владелец компании VistaJet Томас Флор, с которым нам удалось встретиться и побеседовать, объявил о дальнейших планах активного расширения деятельности компании на ближневосточном рынке частной авиации.

Господин Томас, скажите, пожалуйста, как и почему у Вас возникла идея создать собственную авиакомпанию?

По роду своей деятельности мне приходится часто путешествовать. Раньше я пользовался услугами обычных самолетов, и многое, даже в бизнес-классе меня не устраивало. Поэтому, я решил привнести свое видение в сферу качества услуг, и приобрел первый собственный самолет, полностью переделанный на мое усмотрение. Друзьям и коллегам настолько понравилась моя идея, что они частенько просили меня дать им воспользоваться моим самолетом при путешествиях в ту или иную страну. Вот тут я и понял, что нужно создавать частную авиакомпанию, где любому желающему будет предоставлен тот уровень сервиса, которого он ожидает. Сегодня все наши самолеты обладают внешним и внутренним фирменным стилем VistaJet – это серебристые лайнеры с красной полосой на боку. Парку наших лайнеров не более трех лет. На борту каждого воздушного судна мы предлагаем нашим клиентам прикоснуться к настоящей роскоши. Здесь стильно и комфортно размещены удобные кожаные кресла, установлены полированные столы, есть DVD-плееры. В целом, весь самолет оснащен последними аппаратными и программными средствами. Кроме того, мы предлагаем такие эксклюзивные услуги, как подачу лимузина или вертолета к трапу, VIP-залы ожидания в различных аэропортах мира, VIP-трансферы на территории аэропортов и так далее.

Какие летные предложения есть у Вашей компании?

Мы предлагаем три революционные программы членства, партнерства и владения частными самолетами. Своим постоянным клиентам (владельцам членских карточек) компания VistaJet предлагает гибкие решения, предусматривающие специальные скидки владельцам членских карт, накопившим от 25 часов полетного времени. В данной опции пассажирам гарантированы предоставление воздушного судна, фиксированная цена на перелет, нулевой топливный сбор, снятие ограничений по дням максимальной загрузки, 20% скидка на обратный рейс в тот же день.

Программа партнерства предполагает 100, 200, 300 или 400 часов полета в любую точку мира, при которых клиент приобретает актив, практически лишенный рисков, намного дешевле аренды воздушного судна. При этом отсутствуют постоянные издержки, расходы на техническое обслуживание, ежемесячные административные сборы. Клиенту нужно оплатить только полетное время по специальным низким почасовым тарифам.

С помощью программы полного владения наши клиенты могут купить совершенно новый самолет Challenger 605 и немедленно начать использовать его. Нам будут перечисляться простые квартальные выплаты из расчета часов налета, которые, в большинстве случаев, ниже, чем стандартная оплата услуг авиакомпании. В этой программе отсутствуют фиксированные тарифы, расходы на содержание и ежемесячные расходы на управление. Это уникальное предложение для самолета такого размера и обладающего такими возможностями. При этом, естественно, наша авиакомпания полностью берет на себя техническое обслуживание и различные административные расходы.

С какими еще городами, кроме Дубая, Вы сотрудничаете?

Наши офисы расположены в Лондоне, Зальцбурге, Мюнхене, Цюрихе, Гонконге, Москве. В ближайшее время мы планируем открыть два новых офиса в Пекине и Дели. В целом, за последние три-четыре года мы отметили повышение интереса к частной авиации в странах Азии. Так, например, если в США на сегодняшний день летают около 11000 бизнес-джетов, то в такой огромной стране, не уступающей Штатам по территории, как Китай – всего 30. Мы рассчитываем, благодаря нашему огромному потенциалу, занять передовые позиции не только в Европе, но и, конечно же, в странах Ближнего Востока, а также странах Азии.

А как будут обстоять дела с российским рынком?

Хочется отдельно отметить наше успешное сотрудничество с такой крупной державой, как Россия. На сегодняшний день ежегодное количество налетанных часов российского офиса составляет 1200, это приблизительно 4 часа в день. Россияне пока предпочитают пользоваться нашими самолетами класса «люкс» во время высоких сезонов. В основном российские граждане летают в страны Европы и теплые страны, где можно хорошо отдохнуть.

Как Вы пополняете свой самолетный парк? Каким лайнерам отдаете предпочтение?

Самолетный парк VistaJet включает такие авиалайнеры, как Learjet 40 XR, Learjet 60 XR, Challenger 300, Challenger 604, Challenger 605, Challenger 850, Global Express XRS и Airbus ACJ 319. Недавно наша компания заключила сделку на приобретение 60 новых самолётов Bombardier на сумму US$ 1,2 млрд, благодаря этому флот VistaJet вскоре будет насчитывать 90 самолетов, рассчитанных как на полеты средней дальности, так и на ультрадлинные дистанции. Приобретение Skyjet International – подразделения Bombardier по предоставлению чартерных перевозок – в июне 2008 года, сделало компанию VistaJet одним из лидеров на рынке частной авиации.

Что повлечет за собой открытие офиса VistaJet в Дубае?

Для нас большая честь открыть офис в таком прекрасном городе, как Дубай. В наши дальнейшие планы входит расширение и укреплением позиций компании VistaJet, как лучшего частного VIP-перевозчика на всем Ближнем Востоке.

Как повлияла ситуация на финансовом мировом рынке на работу Вашей авиакомпании?

Информация о нестабильной ситуации на мировом рынке льется на нас потоком плохих новостей из всех средств массовой информации: газет, телевизоров, радио. Но ведь в любой, даже самой критической ситуации, деловые люди как продолжали, так и продолжают летать самолетами. Просто, на этот раз, они стали намного осмотрительнее при выборе авиакомпании, услугами которой хотят воспользоваться.

Финансовый кризис, в основном затронул, небольшие компании, в чьих владениях только два или три самолета. Нашу компанию, в которой мы предлагаем лучшую продукцию, лучший сервис, лучшие расценки, кризис пока обошел стороной.

Спасибо Вам за интересную беседу и удачи на авиа-рынке!