СПУСТЯ 45 ЛЕТ СО ДНЯ ОБРЕТЕНИЯ НЕЗАВИСИМОСТИ ОБЪЕДИНЕННЫЕ АРАБСКИЕ ЭМИРАТЫ ОСТАЮТСЯ В ЧИСЛЕ ГОСУДАРСТВ, НАИБОЛЕЕ УСТРЕМЛЕННЫХ В БУДУЩЕЕ. ЗДЕСЬ ЛЮБЯТ И УМЕЮТ ПЛАНИРОВАТЬ. КОНЕЧНО, НИКТО НЕ СПОСОБЕН ТОЧНО ПРЕДУГАДАТЬ, ЧТО ЖДЕТ ЭТУ УДИВИТЕЛЬНУЮ СТРАНУ В ТЕЧЕНИЕ, СКАЖЕМ, БЛИЖАЙШИХ ДВУХ ДЕСЯТИЛЕТИЙ. ОДНАКО МЫ ОСМЕЛИМСЯ ЗАГЛЯНУТЬ ВПЕРЕД.
В прошлом экономические трудности уже заставляли эмиратцев несколько снижать свои ожидания – но, возможно, это лишь повысит реалистичность будущих проектов развития. В любом случае любовь эмиратских властей и бизнеса «заглядывать в будущее» вполне обоснованна. Вероятно, именно из-за нее будущее приходит к эмиратцам немного раньше, чем ко всем остальным.
В ОАЭ принят стратегический документ под названием «Концепция 2021», который должен вывести страну в число мировых лидеров по многим показателям к пятидесятилетию со дня ее основания – «золотому юбилею» Эмиратов, своеобразному «рубежу зрелости». ОАЭ стремятся подойти к нему, достигнув социального сплочения, общественной безопасности и «справедливой судебной власти», «конкурентоспособной экономики знаний», «первоклассной системы образования», «здравоохранения мирового уровня», устойчивого развития окружающей среды и инфраструктуры. Нескольких показателей достаточно, чтобы проиллюстрировать амбиции Эмиратов. Так, ОАЭ планируют остаться в десятке лидеров по валовому национальному доходу на душу населения, стать одной из десяти самых конкурентоспособных в мире стран, а также страной, где легче всего в мире вести бизнес.
Разнообразные стратегии принимаются и отдельными эмиратами в составе ОАЭ. Например, столичный эмират Абу-Даби принял Концепцию экономического развития, рассчитанную до 2030 года. Самый богатый нефтью эмират планирует, что почти две третьих его ВВП к этому времени будут давать ненефтяные секторы. Конечно, не отстает и амбициозный Дубай, давно отказавшийся от опоры исключительно на «черное золото». В этом году была принята Стратегия промышленного развития Дубая до 2030 года. А Его Высочество шейх Мухаммед бен Рашид Аль Мактум, премьер-министр, вице-президент ОАЭ и правитель Дубая сделал интересное заявление, согласно которому к 2030 году четверть зданий в Дубае будут возведены с помощью 3D-печати. В прошлом же году в эмирате была запущена Стратегия развития чистой энергетики, в которой горизонт планирования простирается до 2050 года.
Несомненно, одним из важнейших событий в жизни Эмиратов в грядущие годы станет Всемирная выставка «ЭКСПО 2020», которая пройдет с октября 2020-го по апрель 2021 г. Получение права на ее проведение стало для ОАЭ большой победой. Выставка привлечет огромное количество гостей, из которых 70% будут иностранцами. Организаторы рассчитывают на 25 миллионов посещений. «ЭКСПО 2020» развернется на территории без малого 4,5 квадратных километра, примерно на равном расстоянии от городов Дубай и Абу-Даби. При гигантском размахе мероприятие почти не оставит после себя вредного «мусора» – для 90% использованных строительных материалов найдется дальнейшее применение.
Заглядывая на 20 лет вперед, можно усомниться в том, что само выражение «расстояние между Дубаем и Абу-Даби» сохранит какой-либо смысл. Учитывая темпы роста двух крупнейших городов ОАЭ, за это время они могут буквально слиться друг с другом. А уже в этом году обсуждались планы, реализация которых фактически «стерла» бы дистанцию между этими центрами. Так, суперскоростные поезда на магнитном подвесе, которые могут быть запущены между ними, проделывали бы свой маршрут за 25 минут. Но и это не предел. Предполагается, что города ОАЭ могут связать с помощью системы Hyperloop – специальных труб под низким давлением, внутри которых буквально будут «летать» капсулы с пассажирами, развивающие скорость свыше 1000 километров в час. Добраться от Дубая до Абу-Даби или Фуджейры можно будет за 10–15 минут! Эмират Дубай наверняка останеся, как всегда, на переднем крае пргресса. Одним из важнейших событий в его жизни станет завершение строительства аэропорта в районе Dubai World Central. Казалось бы, уже сейчас эмират располагает одной из крупнейших и наиболее современных воздушных гаваней в мире. Однако новый аэропорт выведет Дубай на новые высоты. Первые пассажиры воспользовались Dubai World Central еще в 2013 году. Сейчас идет работа над расширением аэропорта, которое обойдется в 32 миллиарда долларов и завершится, вероятно, в первой половине 2020-х гг. В конечном итоге аэропорт станет самым большим в мире и сможет принимать более 200 миллионов пассажиров в год.
Растущее число жителей и гостей Дубая (а количество последних к 2020 г. планируется повысить до 20 миллионов в год), а также проведение «ЭКСПО 2020» приведут и к расширению метрополитена. К открытию выставки заработает новая 15-километровая ветка, которую решено специально протянуть до места проведения мероприятия. В 2020–2030-х годах сеть метро планируется развивать – существующие зеленая и красная линии станут длиннее, и к ним будут добавлены еще три – лиловая, голубая и золотая. Расширение метро после 2030 года, возможно, доведет количество станций почти до 200, а длину путей – до 421 км.
Города Эмиратов уже перевернули наше представление о градостроительном искусстве и не перестанут делать это в будущем.
Самым ярким примером опять же станет Дубай. Здесь разрабатывается несколько проектов, которые можно назвать настоящими «городами в городе». В каждом из них объединяется, кажется, все, чего может пожелать самый взыскательный вкус. Продолжится строительство в районе Даунтаун Дубай. Уже сейчас в нем находятся самое высокое здание в мире Бурж Халифа, самый крупный торговый центр The Dubai Mall, который, впрочем, будет еще расширен, и самый высокий «поющий» и «танцующий» фонтан, а открывшаяся в этом году Дубайская опера стала важным культурным дополнением местной дольче вита. И все же пока Даунтаун попрежнему напоминает огромную стройку. Здесь будут возведены еще несколько жилых небоскребов, обитатели которых смогут воспользоваться всеми мыслимыми благами окружающей их роскоши.
Всего в нескольких минутах езды от Даунтауна строится еще один «город в городе» – Мухаммад бин Рашид Аль Мактум Сити. Возведение первой очереди расположенного в нем округа District One уже завершено, а окончательно округ будет достроен к 2018 году. Вскоре здесь будет возведено нескольких сотен вилл в средиземноморском, новом арабском и современном стилях, владельцы которых получат возможность жить поблизости от центра и одновременно наслаждаться покоем среди парков и лагун, которые будут окружать их дома.
Еще один пример городского мегапроекта – сооружение Дубайского водного канала, который должен будет объединить Дубайскую бухту (сейчас заканчивающуюся в районе Бизнес Бей) с Персидским заливом. В частности, в ближайшие 5–7 лет будет построен район Мараси Бизнес Бей, который «освежит» центральную часть Дубая, привнеся в него элемент водной стихии. Вдоль 12-километровой набережной канала – самой длинной в Эмиратах – расположатся жилые и коммерческие здания, отели, магазины, места для досуга, появятся «плавающие» дома и рестораны.
Как можно будет объять взором Дубай будущего? Вскоре в парке Заабиль должно открыться удивительное сооружение, напоминающее гигантскую рамку для фотографий. Боковые стороны «Дубайской Рамки» представляют из себя башни высотой по 150 метров, соединенные вверху стеклянным мостом шириной почти 100 метров, с которого открывается прекрасный вид на весь Дубай. Но можно даже не подниматься на вершину «Рамки», а просто посмотреть через нее со стороны – и вам представится картина городского пейзажа, как бы обрамленная огромным «багетом». А, вероятно, в следующем году на острове Bluewaters должно быть достроено самое высокое в мире колесо обозрения под названием «Дубай Айн» («Глаз Дубая»).
Настоящим чудом архитектуры и самым большим зданием Абу-Даби станет новый терминал «Мидфилд». Он должен открыться в следующем году, что позволит аэропорту эмиратской столицы в течение будущей декады принимать более 45 миллионов пассажиров в год. С воздуха терминал напоминает огромное насекомое, как бы раскинувшее свои четыре «лапы» с волнообразными арками в разные стороны. Площадь лишь одной центральной части терминала равна 21 футбольному полю, а одна из арок в здании имеет ширину 180 метров и входит в число самых больших в мире. Стоит ли добавлять, что терминал будет максимально комфортным для пассажиров и настоящим раем для любителей шопинга?
В 2012 году эмират Абу-Даби обзавелся и новой водной гаванью – начал работать Порт Халифа, который к 2018 году будет расширен.
Неизвестно, составит ли порт серьезную конкуренцию соседнему дубайскому порту Джебель Али (Порт Халифа расположен на намытом острове на полпути между городами Абу-Даби и Дубай), однако его масштабы и оснащение потрясают. Расширение позволит ему продолжать принимать самые большие корабли в мире. По завершении работ Порт Халифа и прилегающая к нему промзона будут занимать площадь в 2/3 территории государства Сингапур.
Примечательно, что будущее развитие Абу-Даби связано не только с правительственными кварталами и роскошными жилыми районами – эмират также стремится стать культурным центром мирового масштаба. Важную роль в этом должны сыграть музеи Культурного Округа на острове Саадият. Здесь планируется строительство Национального музея имени Заида и «Музея Гуггенхайма – Абу-Даби», а столь ожидаемое открытие музея «Лувр – Абу-Даби» намечено на следующий год. Лувр в Абу-Даби стал символом связей пустынного эмирата с Францией и ее самым богатым музеем, создание которого стало итогом соответствующего межправительственного соглашения 2007 года. Проект этого музея принадлежит знаменитому Жану Нувелю. Кажется, что между зданием музея и морем не существует границы; его 180-метровый белый купол, как бы сплетенный из пальмовых листьев, сквозь которые проникают лучи света, будто поднимается из голубых вод Залива. «Лувр – Абу-Даби» будет рассказывать универсальную историю искусства всех времен и народов.
Конечно, другим эмиратам будет сложно сравняться с двумя лидерами по размаху их проектов развития. Тем не менее можно не сомневаться, что каждый эмират будет стремиться предъявить миру что-либо приковывающее внимание, будь то уникальное творение человека или чудо природы. Например, Шарджа делает ставку на сохранение исторического наследия, не менее важного, чем футуристические мегапроекты. В этом эмирате развивают квартал под названием «Сердце Шарджи», который призван воссоздать традиционную атмосферу Шарджи, царившую здесь еще в 50-х годах. Проект стал самым крупным в области сохранения и восстановления исторического наследия в регионе. Его завершение запланировано на 2025 год. В восстановленных и построенных по старинным образцам зданиях расположатся базары, отели, музеи, рестораны, здесь можно будет посетить и археологические раскопки.
При всей своей устремленности в будущее Эмираты не теряют связи со своим прошлым. Не меняется здесь лишь одно – стремление ко все большему совершенству.
Текст: Николай Гудалов, кандидат политических наук