В дилерских салонах марки Maserati появилась новая модель – дебютировавший этой весной в Женеве кроссовер представительского класса Levante.

Модель названа в честь горячего восточного ветра Средиземноморья, неуловимо быстро способного переходить от легкого дуновения к шквальным порывам.

Кроссовер с фирменным трезубцем на радиаторе и «иллюминаторами» на передних крыльях уже в базовой комплектации оснащен пневмоподвеской с регулируемым от 187 до 247 мм клиренсом. Имеется пять режимов настройки в пути и один режим комфортной посадки-высадки, когда машина практически прижимается дном к асфальту и нет нужды пользоваться подножками и порогами.

Автоматическая 8-скоростная трансмиссия ZF имеет в свою очередь четыре режима вождения – Normal, Sport, Offroad и I.C.E. Во всех из них, кроме «ледового», допускается переход на ручное управление. В городе и по шоссе автомобиль перемещается на заднем приводе, при изменении дорожных условий многодисковая муфта Q4 автоматически распределяет на передние колеса до 50% крутящего момента. Задний дифференциал повышенного трения позволяет стартовать и тор-мозить по-спортивному эффективно, самый низкий центр тяжести среди существующих кроссоверов и равная развесовка по осям также понравятся любителю активной езды.

Бензиновый двигатель V6 с двумя турбонагнетателями разрабатывали и собирали специалисты Ferrari. 350-сильный мотор разгоняется до сотни за шесть секунд. Существует и «форсированная» 430-сильная версия S, которая делает это за 5,2 секунды.

Изящно обтекаемый снаружи в любой из предлагаемых 20 расцветок кузова, Levante изящно респектабелен внутри в лучших традициях Maserati, весьма далеких от спортивного аскетизма. Одних только ценных пород дерева для внутренней отделки предлагается с десяток, а есть ведь еще кожа и шелк от Ermengildo Zegna. 8,6 дюймовый тачскрин на передней панели позволяет читать карту, следить за состоянием автомобиля и работой его многочисленных систем безопасности, управлять климатом, а также акустикой. Особо искушенным меломанам предлагается сделать непростой выбор: Harman Kardon Premium Sound System с 12-канальным усилителем либо же система от Bowers & Wilkins (1280 Вт, 16 каналов, 15 динамиков), такая же, как стоит сегодня в лондонской студии Abbey Road.