Поколение–i
Поделиться:


Просмотров:  586

BMW i8Текст: Ирина Малкова

Фотографии: «Русские Эмираты»

САМЫЙ ОЖИДАЕМЫЙ АВТОМОБИЛЬ, САМАЯ ОБСУЖДАЕМАЯ МАШИНА ПОСЛЕДНИХ ЛЕТ, БУДТО СОШЕДШАЯ СО СТРАНИЦ РОМАНА АЙЗЕКА АЗИМОВА. КОМАНДА «РУССКИХ ЭМИРАТОВ» ПРОТЕСТИРОВАЛА ФАНТАСТИЧЕСКИЙ СУПЕРКАР – BMW I8.

Вышедшая в 2014 году BMW i8 как следует встряхнула не только мир спортивных машин, но и автомобильный мир в целом. BMW удалось обойти своих конкурентов и успешно совместить инновационные разработки в области дизайна и производительности. Через несколько лет мы, возможно, даже признаем, что именно эта модель спасла весь сегмент суперкаров.

Баварский автопроизводитель хочет, чтобы вы поверили, что i8 – это спортивный автомобиль будущего, и, надо признаться, поверить в это легко – новая машина настолько нестандартна, экзотична и современна, насколько это можно себе вообразить.

Ах, да, еще вам придется привыкать быть в центре внимания, потому что ни один автомобильный фанат будет не в состоянии пройти мимо i8 и не запечатлеть ее на свой телефон.

Экодрайв

BMW i8, продажи которой на территории ОАЭ осуществляет компания AGMC, – это спортивный гибрид. У машины два источника питания: электричество (отсюда и буква «i» в названии) и бензин. В задней части кузова установлен трехцилиндровый полуторалитровый турбодвигатель, который, несмотря на малые размеры, дает мощность в 228 л. с. В передней же части кузова стоит электродвигатель, который мгновенно выдает крутящий момент в 250 HM.

В итоге вы имеете бесшумный электромобиль, идеальный для того, чтобы ездить по городу на работу. Но если вы настроены на большее, машина может легко превратиться и в настоящий Porsche 911.

Возможны три основных режима движения: чисто электрический, гибридный и «спорт». При полностью заряженном аккумуляторе электрический режим позволяет проехать 37 км на максимальной скорости в 120 км / ч. Заряжать эту диковинку нужно почти так же, как вы заряжаете свой iPhone. Главное, найти обычную розетку.

Сам по себе спортивный автомобиль с 3-цилиндровым двигателем не является чем-то выдающимся, однако благодаря сочетанию с электродвигателем i8 оказывается таким же быстрым, как, например, Audi R8. Разгон до 100 км / ч занимает 4,4 секунды. Неважно, на каком источнике питания вы едете, – i8 мгновенно реагирует на малейшее нажатие педали.

Салон

BMW i8Если вы управляете i8, смиритесь с тем, что от мини-юбок лучше отказаться – пробираться в салон под дверьми, имеющими форму птичьего крыла, и перелезать через широкий порог – задача, требующая недюжинной сноровки.

Однако стоит сесть за руль, все кажется совершенно обычным. Привычная система спутниковой навигации, обычные регуляторы температуры и совершенно обычные держатели для чашек. Салон машины исключительно красив и элегантен как и подобает интерьерам BMW. Все именно такое, каким и должно быть: строгое, но при этом удобное.

Пассажирское кресло очень прочное, но одновременно легкое, потому что сделано из армированного углеродного пластика.Когда вы садитесь в него, кажется, что вы в гоночном болиде.

В новой модели BMW также используются алюминий и магний – чтобы сделать автомобиль максимально легким и компенсировать тяжесть аккумуляторов, которые размещены по центральной оси по всей длине кузова.

Интерьер салона слегка футуристичен и небанален, все детали выполнены и собраны без малейших нареканий. Синий цвет, считающийся в отрасли маркером экологичности, проглядывает тут и там, однако в большинстве своем все выполнено в традиционных для BMW цветах и материалах.

Автомобиль оснащен современной «Системой помощи водителю», включающей в себя, к примеру, камеры для отслеживания пешеходов и функцию автоматического сброса скорости для избегания столкновения с ними при движении со скоростью 16–56 км / ч. На более высоких скоростях система безопасности распознает другие машины, движущиеся в том же направлении, и сбрасывает скорость, если столкновение неизбежно.

Стандартная комплектация весьма объемна: в нее входят климат-контроль, круиз-контроль с функцией торможения, навигатор, камера кругового обзора, спидометр на лобовом стекле, Bluetooth-подключение и USB-разъем, система контроля давления в шинах, система управления амортизаторами, электрическая регулировка, светодиодная подсветка салона, передние и задние парковочные датчики, 22-сантиметровый дисплей медиасистемы и стереосистема Harman Kardon.

Кстати, о колонках. Снаружи, как мы и писали раньше, автомобиль почти беззвучен, однако эффект рева турбин для водителя специально доносится из стереоколонок в салоне. Поначалу за-метить это непросто, но когда секрет разгадан, вам будет сложно удержаться и не разглядывать с любопытством динамики, расположенные в дверях, пытаясь поверить, что звук и в самом деле идет из них. BMW не первые и не последние, кто так подшучивал над водителями. Безусловно, этот фокус может вызвать праведный гнев, но, если он позволяет водителям и пассажирам чувствовать себя комфортнее, мы ничего не имеем против.

BMW i8 доступна в нескольких цветах, включая серебристый, белый, синий и черный ; последний, на наш взгляд, наиболее стильный. Однако в любом цвете автомобиль смотрится неплохо. Узкие светодиодные фары, изящные изгибы, задние фары, напоминающие детали космического корабля, и характерные полуарки отлично сочетаются с низкой посадкой автомобиля.

Back To The Future

Есть ли сегодня в продаже более интересные автомобили ? Весь день, что мы провели, тестируя BMW i8, мы задавались этим вопросом. Пожалуй, это одна из самых интригующих моделей, и не только из-за своей уникальной силовой передачи и отличной динамики, но и благодаря удобству и исключительному совершенству – как внутри, так и снаружи.

Одним словом, BMW i8 очень хороша. Это не просто спортивный автомобиль, он работает на электричестве в сочетании с небольшим и очень мощным двигателем. Вам, правда, ни за что не удастся достигнуть заявленных показателей расхода топлива – 2,5 литра, однако 6 литров на 100 км – это уже довольно впечатляющий результат, который при этом не требует никаких усилий. В условиях постепенного истощения мировых запасов топлива гибридные машины не могут стать полноценным решением проблемы, однако превосходны как промежуточный этап. i8 убедительно доказывает, что автомобиль может быть мощным, удобным и одновременно экологически безопасным. Советуем призадуматься.

BMW i8

  • Класс: Гран Туризмо

  • Тип кузова: купе

  • Двигатель: ДВС и электромотор

  • Привод: полный

  • Коробка передач: 6-ступенчатая автоматическая

  • Максимальная скорость при движении исключительно от электродвигателя: 120 км / ч

  • Максимальная скорость: 250 км / ч

  • Разгон 0–100 км / ч: 4,4 с

  • Выходная мощность системы: 270 кВт (362 л. с.)

  • Мощность электродвигателя: 96 КВт

  • Дорожный просвет ( клиренс): 117 мм

  • Колеса: 20-дюймовые

  • Цена BMW i8 (AGMC Dubai): 690 000 дирхамов

Похожие статьи:

#