Усовершенствованные технологии были разработаны подразделением McLaren Special Operations (MSO), которое отвечает за спецпроекты, совместно с командой дизайнеров во главе с главным дизайнером Фрэнком Стефенсоном.
От обычных версий юбилейные купе и родстер отличает улучшенная аэродинамика. Модели оснастили созданным при помощи методов вычислительной гидродинамики бампером, который значительно увеличивает прижимную силу в области передней части автомобиля.
Корпусы воздухозаборников переднего бампера изготовлены из карбона. Днище передней части юбилейной версии сделано из кеврала, который также используется при разработке гоночных автомобилей. Особая серия купе и родстера оснащена карбонкерамическими тормозами. Модель получила облегченные колесные диски (19дюймовые на передней оси и 20дюймовые на задней), что позволило снизить ее вес на 2 кг. Как и стандартную модификацию, McLaren 50 12C и McLaren 50 12C Spider отличает восьмицилиндровый бензиновый двигатель с двумя турбинами мощностью 628 лошадиных сил, что позволяет разгоняться с места до 100 км за 3,1 секунды.
Авто представлены в трех цветах: серебряном Supernova Silver, черном Carbon Black и оранжевом McLaren Orange.
Кроме того, среди изменений стоит отметить более обтекаемую форму переднего бампера, элементы отделки из углеволокна и кевлара, новую кожаную обивку салона с карбоновыми акцентами и специальные напольные коврики. На двери со стороны водителя установлена табличка: особый знак на ней указывает на то, что авто принадлежит юбилейной серии, выпущенной ограниченным тиражом. Владельцы эксклюзивных экземпляров получат особый ключ в подарочной коробке из углеволокна с художественной печатью и подписью главного дизайнера McLaren Automotive Фрэнка Стефенсона, а также черносеребряный чехол с монограммами.
Продажи авто юбилейной серии начнутся 2 сентября после официального празднования юбилея концерна McLaren.