Элегантный стиль модели GranTurismo Sport органично сочетается с ее спортивной природой и улучшенными показателями. Усовершенствованная версия GranTurismo S и GranTurismo S Automatic, GranTurismo Sport предлагает доступ к целому ряду технических деталей, которые дополняют ее спортивные характеристики как внутри, так и снаружи.
Оставив неизменной форму фар, Maserati снабдил их новой светотехникой, включающей систему фар дневного света LED. Последний, усовершенствованный Maserati 4,7-литровый двигатель V8, мощностью 338 кВт (460 л.с.) позволяют GranTurismo Sport набирать скорость 100 км / ч за 4,7 секунды, и достигать 300 к / ч. Модель GranTurismo Sport доступна как с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, так и с шестиступенчатой роботизированной коробкой с двухдисковым сухим сцеплением, оснащена подвеской Sport Skyhook, являющейся эволюцией системы непрерывного контроля работы амортизаторов, и двойными литыми тормозами для максимально быстрой остановки. Располагаясь между моделями GranTurismo и GranTurismo MC, она занимает середину модельного ряда GranTurismo. С роботизированной коробкой передач GranTurismo Sport способна набирать скорость 100 км / ч за 4,7 секунды. Это на 0,2 секунды быстрее, чем GranTurismo S. Отметка максимальной скорости также возросла до 300 км / ч, достигая скорости супермощных спортивных автомобилей. С автоматической коробкой передач GranTurismo Sport может набирать скорость 100 км / ч за 4,8 секунды. Опять таки, речь идет об улучшении на 0,2 секунды по сравнению с автоматической моделью GranTurismo S. Это так же лучше, чем ее предшественник, достигающий скорости 298 км / ч.
Роботизированная коробка передач с двухдисковым сухим сцеплением (MC Shift)
Следуя традиционной конструкции, роботизированная коробка передач составляет единое целое с задним мостом и дифференциалом и соединена с двигателем через карданный вал. Шестиступенчатая коробка передач состыковывается с двигателем посредством стального 20-миллиметрового карданного вала, поддерживаемого четырьмя внутренними подшипниками. Она использует двухдисковое сухое сцепление диаметром 215 мм и трёхконусный синхронизатор на первых двух передачах и двухконусный синхронизатор на всех остальных передачах. Гидравлический механизм переключения передач управляется электронным рычагом, интегрированным в рулевую колонку.
Крутящий момент подается на колеса посредством асимметричного дифференциала повышенного трения, дополненного системой блокировки на 25 % при ускорении и 45 % при замедлении.
Положение коробки передач перед задним мостом дает модели GranTurismo Sport переднеприводное распределение веса в отношении 47:53.
Автоматическая коробка передач (MC Auto Shift)
Шестиступенчатая автоматическая коробка передач, выполненная на базе коробки передач модели Quattroporte Sport GT S, была улучшена для получения дополнительной отдачи от двигателя V8. В отличие от роботизированных коробок передач, автоматическая коробка передач соединяется напрямую с двигателем и передает крутящий момент тому же самому дифференциалу повышенного трения через двухсекционный стальной ведущий вал диаметром 69 мм. Это коробка передач с широким спектром возможностей, которые уже зарекомендовали себя в других моделях Maserati, включая пять доступных режимов. Можно выбрать подходящий режим движения – автоматический, автоматический спортивный, ручной, ручной спортивный и режим вождения на льду.
В ручном режиме водитель управляет переключением передач с помощью рычага переключателя скоростей на рулевой колонке, и автомобиль удерживает каждую передачу, пока не поступит сигнал от водителя. В ручном нормальном режиме водитель может дойти до красной черты тахометра, при этом переключение скорости не происходит, даже если двигатель достигнет предельных оборотов. При выборе спортивного режима, GranTurismo Sport предлагает суперскоростной режим MC Auto Shift, разработанный на основе Quattroporte Sport GT S и способный ускорить время переключения на 50 %. этот режим включает автоматическое звуковое оповещение при переходе на низшую передачу вместе с системой управления пуском, называемой MC Start Strategy (работает лишь когда MSP выключена).
При использовании MC Start Strategy, водители должны, удерживая педаль тормоза, нажать на акселератор пока двигатель не достигнет оптимального крутящего момента (между 2300-2500 об. с.) и отпустить педаль тормоза. При использовании системы быстрого старта, GranTurismo Sport может разогнаться до 100 км / час за 4,8 секунды.
В модели GranTurismo Sport продолжает использоваться двухсоставная система с легко-сплавными дисками, выполненными из чугуна и алюминия, что позволяет уменьшить вес конструкции по крайней мере на 15 процентов. Сами диски, имеющие перфорацию и насечки и сочетаются с 6-поршневыми суппортами спереди и 4-х поршневыми сзади. Цвет суппортов представляет собой совершенно новый «окисленный» синий, который, благодаря матовой отделке, подчеркивает ультраспортивность автомобиля.