Текст: Алена Семешко
Далее всё идет по плану. Бренд-менеджер RollsRoyce в ОАЭ представляет собравшимся новинку – удлиненный Rolls-Royce Ghost 2011. Казалось бы, ну, куда еще его удлинять? И так уже Ghost – такая просторная машина, каких поискать.
Призрак на колесах
Модель Ghost изначально планировалась как массовый автомобиль и более скромная модель «дворца на колесах», предназначенная для привлечения в фанаты RollsRoyce тех водителей, которым интересно не только обладать роскошным автомобилем и наслаждаться им на пассажирском сидении, но и водить его самостоятельно.
Итак, тестируем новую модификацию Ghost под названием Extended Wheelbase. Это удлиненный вариант стандартного седана Ghost, колесная база которого растянута на 170 мм. У пассажиров на заднем сидении Rolls-Royce Ghost EWB больше в два раза пространства для ног, чем у пассажиров обычного Ghost (увеличено с 160 до 330 мм).
Этот настоящий английский «призрак» оснащен стандартным 6,6-литровым V12 двигателем с двумя турбинами, который разгоняется с 0 до 100 км / ч всего за 5 секунд. Не слабо, для такого гиганта.
Дизайн интерьера – неподражаемая смесь классики и современных элементов. Как всегда! А как по-другому в машине, где каждая делать изготовлена и подобрана вручную! С одной стороны – тонкий руль и панель управления с металлическими клавишами, с другой – огромные цветные мониторы и удобные прочные столики, откидывающиеся из переднего сидения. Естественно, присутствует и особая черта марки, которая есть у всех собратьев этой модели, – распахивающиеся против хода задние двери, которые достаточно сложно закрыть самостоятельно, усевшись на заднее сидение…руки просто не дотягиваются. Хотя, с другой стороны, есть кнопочка, нажав которую двери закрываются автоматически.
С ветерком…
Сажусь за руль – пока выезжаем по узкой сервисной дороге на трассу, такое ощущение, что машина совершенно не предназначена для узких дорог и небольших перекрестков – кажется, что Rolls Royce занимает обе полосы и может легко задеть любую встречную машину… Но не стоит забывать о классе этого автомобиля, ведь все встречные и попутные и так с уважением разбегаются по сторонам, с завистью глядя вслед.
Выезжаем на трассу – тут можно и поднажать, и повилять немного! Еле-еле выжимаю педаль газа, и вроде бы скорость не такая уж и высокая, а спидометр показывает 160! Как так? Кстати о спидометре. Показания скорости постоянно находятся у водителя перед глазами: они не спрятаны на панели приборов, а отражаются прямо на лобовом стекле. Хорошо, раз уж её совершенно не чувствуешь, так пусть хоть будет на виду!
Замедление и управление тоже – плавно, стойко, без визга колес. Мой пассажир открывает бутылку воды и говорит: «А слабо так затормозить так, чтобы я пролил воду?». Ну, как же! Сейчас я тебе покажу! Разгоняюсь и резко торможу…. И что бы вы могли подумать? Эта машина будто чувствует и предвосхищает все твои действия, сглаживает твои промахи… Наш Ghost всего лишь плавно подался вперед! Вода на месте. Смеемся…
Условности мира Rolls-Royce
Но такие шутки не для Rolls-Royce. Надо сказать, что оказавшись в салоне Ghost, кажется, что сразу становишься кем-то другим. Стиль и шик Rolls Royce превалирует здесь во всем, будто этот автомобиль обладает своим собственным неписанным этикетом, своими правилами поведения, своим особым роскошным миром, частью которого становишься, как только захлопывается дверь.
Меняемся местами с попутчиком, который до этого момента отдыхал на пассажирском сидении. На заднем сидении я сразу же расслабляюсь, чувствую как всё гармонично, как далека от меня мирская суета! Полная шумоизоляция Ghost не только этому способствует, более того, ничто не мешает слышать, о чем шепчутся на переднем сидении.
Совершенно нет ощущения, что ты вообще находишься в огромном тяжелом автомобиле и едешь по скоростной трассе… Ощущение самолета, местами даже мягче. В чем дело? Полагаю, что секрет в 8-ступенчатой автоматической трансмиссии, которая настолько сглаживает моменты переключения скоростей, что их совершенно не чувствуешь. Нет шума, нет резких движений, нет жестких сидений и недостатка места для ног… летающая подушка, не иначе!