Тест-драйв: Сергей Токарев

Впервые седан представительского класса Volkswagen Phaeton, был выпущен в 2002 году на заводе в Дрездене. С тех пор эту модель выпускали практически без изменений, но спустя восемь лет концерн Volkswagen все-таки решил ее усовершенствовать. Обновленный Phaeton был в апреле текущего года представлен широкой публике на мотор-шоу в Пекине. Сегодня новинка появилась в фирменных салонах VW в ОАЭ, и нам представилась возможность «обкатать» новое произведение немецкого автопрома.

Внешний вид

Странно, что на этот автомобиль не обращают внимания те, кому не по карману Mercedes Benz, BMW или Audi. Седан Volkswagen Phaeton вполне соответствует требованиям к комфорту и технологической составляющей. Но сначала о внешности новинки. Главный дизайнер фирмы VW Вальтер де Сильва смог придать этой машине грозный вид. Именно в облике передней части еще больше подчеркнут самобытный и неповторимый стиль этой модели. Всегда элегантный Phaeton, благодаря усовершенствованиям стал визуально шире и мощнее: в соответствии с концепцией дизайна Volkswagen DNA, доминирующие горизонтальные линии определяют новый облик модели. В отличие от всех остальных автомобилей Volkswagen, возникших на основе новой концепции до настоящего времени, в Phaeton используется не блестящая решетка радиатора черного цвета, а хромированный элемент. В едином стиле с решеткой и фарами оформлен и бампер. Точно также изменился и дизайн задней части. КомандаVW решила не менять в этой области изначально классически выверенную, четкую и выразительную стилистику Phaeton, а вместо этого разработала новые тонированные светодиодные задние фонари. Кроме того, по аналогии с передней частью был изменен дизайн заднего бампера. В силуэте автомобиля притягивают взгляд новые боковые молдинги и более узкие светодиодные повторители указателей поворотов в наружных зеркалах заднего вида.

Длина и размер колесной базы не изменились: 5055 и 2881 мм в короткобазном варианте, 5175 и 3001 мм – в длиннобазном. У нового седана есть два варианта колесной базы, а также два варианта оборудования задней части салона (трехместное заднее сиденье или два отдельных друг от друга сиденья).

Технологическая начинка

Среди новинок в усовершенствованном VW Phaeton оказались: тормозная система, впервые предлагаемый в бизнес-классе динамический ассистент освещения (основанная на контроле с помощью видеокамеры система динамического регулирования дальнего света) и навигационная система нового поколения с жестким диском на 30 Гб от компании Google, которая по желанию, может интегрировать в изображение карты данные онлайн-сервисов. Соответствующие данные загружаются в систему в режиме онлайн с помощью мобильного телефона, через специально созданный для этого прокси-сервер. Визуализация на сенсорном экране, включая доступные объекты POI, соответствует известным по обычному Интернету спутниковым снимкам сервиса Google Maps, или гибридному изображению карты местности Google для iPhone. Само собой разумеется, в VW Phaeton спутниковые снимки дополняются соответствующим образом обозначенными рекомендациями навигационной системы по выбору маршрута. Тем, кто в качестве альтернативы хотел бы использовать мобильный телефон (например, iPhone) в режиме громкой связи по профилю HandsFreeProfile (HFP), новый Phaeton предоставляет и такую возможность подключения.

Кроме того, благодаря устанавливаемой в качестве дополнительного оборудования фронтальной камере, VW Phaeton «видит» дорожные знаки. Предупреждения об ограничении скорости визуализируются на панели инструментов (на многофункциональном дисплее) и на сенсорном экране центральной консоли. К тому же, система, до настоящего времени единственная в мире, способна распознавать и отображать знаки, запрещающие обгон.

К электронным вспомогательным системам новой модели Phaeton также относятся динамический ассистент освещения Dynamic Light Assist (система динамического регулирования дальнего света), ACC (адаптивный круиз-контроль), система контроля дистанции спереди Front Assist (система контроля окружающей обстановки) и система Side Assist (ассистент смены полосы движения). Кроме того, система контроля давления в шинах обеспечивает повышенный стандарт безопасности. Полностью новой разработкой является и устанавливаемый по заказу ассистент динамического освещения. В сочетании с размещенной за ветровым стеклом камерой модули дальнего света биксеноновых фар остаются включенными постоянно. Просто световой поток фар перекрывается в тех местах, где система предполагает возможность помех для других участников дорожного движения. Благодаря этому водитель получает значительно лучшие условия освещения и, таким образом, дополнительный плюс в пользу безопасности и комфорта управления.

Под капотом

Двигателей в новом VW Phaeton, по-прежнему, 4 варианта, на выбор. В качестве силового агрегата предлагаются четыре двигателя (один турбо-дизельный и три бензиновых). Из шестицилиндровых бензиновых двигателей в Phaeton устанавливается мотор V6 с непосредственным впрыском топлива (FSI мощностью 206 кВт / 280 л. с.). Помимо V6 FSI предлагаются бензиновые двигатели V8 и W12 (246 кВт / 335 л. с. и 331 кВт / 450 л. с.). Любителям «дизелей» Volkswagen предлагает один из самых экономичных и комфортабельных двигателей – V6 TDI (174 кВт / 240 л. с.) с уменьшенным с 9,0 до 8,5 л / 100 км средним расходом топлива (и, соответственно, уменьшенными до 224 г / км выбросами CO2). Все версии, как и раньше, изначально комплектуются автоматической коробкой передач и постоянным полным приводом 4motion.

В салоне

Оснащение салона у VW Phaeton богатое, как и прежде: четырехзонный климат-контроль, работающий без чрезмерно сильных порывов подаваемого воздуха, сиденья с вентиляцией, обогревом и электрорегулировкой в 18-ти направлениях, активный круиз-контроль, работающий на скоростях 30-200 км/ч.

В дизайне салона – разнообразные варианты отделки кожей, материалом Alcantara, вставки из ценных пород дерева и такие детали, как холодильник или мультимедийная система по программе Volkswagen Exclusive, которые предоставляют практически неограниченные возможности для индивидуальной комплектации автомобиля. Это же относится и к многофункциональному рулевому колесу нового дизайна. Его можно заказать полностью кожаным или с отделкой кожей и ценными породами дерева. Многие клиенты, проживающие или путешествующие по Европе, пользуются возможностью навести окончательный лоск в своем новом Phaeton непосредственно на месте производства – в «Стеклянной мануфактуре» Volkswagen в городе Дрезден – с помощью оригинальных сортов кожи, ценных пород дерева и лаков. Все остальные – довольствуются теми комплектациями, которые предоставляют им местные и региональные дилеры. Обо всех этих нюансах, при покупке VW Phaeton в ОАЭ, можно узнать в фирменных автосалонах VW в Дубае и других эмиратах. Удачи вам на дорогах!