ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ПРОЙДЕТ ЧЕРЕЗ ОАЭ И ВЕСЬ АРАВИЙСКИЙ ПОЛУОСТРОВ

Технико-экономическое обоснование проекта строительства трансаравийской железной дороги протяженностью 3000 километров будет завершено в сентябре этого года. Ее строительство обойдется в 10 млрд долларов. Маршрут стальной магистрали, связывающей шесть аравийских монархий, будет начинаться в северной части Кувейта и пройдет через основные порты восточного побережья Аравийского полуострова и его промышленные зоны.

Помощник генерального секретаря Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (СССПЗ) Мухаммед аль-Мазруи заявил газете «Аль-Иттихад», что железная дорога на 40 процентов разгрузит межаравийские воздушные перевозки и на 10 процентов увеличит общий поток пассажиров, перемещающихся по региону. Дорога даст большой хозяйственный эффект, послужит развитию экономической интеграции аравийских монархий, обеспечит взлет региональной торговли, будет способствовать развитию туризма, в том числе религиозного.

Трансаравийская железная дорога приобретет еще большее значение, если Саудовская Аравия примет решение построить железнодорожные ветки в направлении Мекки и Медины. Обсуждается вопрос о ее продлении по территории Йемена.

ОПРЕДЕЛЕНЫ МЕСТА УСТАНОВКИ ДВУХ НОВЫХ РАМОК «САЛИК» В ДУБАЕ

Две новые рамки системы платных дорог «Салик» будут установлены на мосту Аль-Мактум и между первой и второй транспортной развязкой на шоссе им. Шейха Заеда соответственно, сообщил Комитет по дорогам и транспорту Дубая (RTA). «Установка двух дополнительных рамок «Салик» произойдет в рамках второго этапа внедрения системы платных дорог в Дубае. Местоположение новых «ворот» выбрано после анализа результатов всестороннего исследования дорожного движения в Дубае», – сообщил на пресс-конференции Матар Аль Тайер, председатель совета директоров RTA.

По информации Комитета дорожно-транспортного управления Дубая (Roads & Transport Authority – RTA), двое дополнительных ворот электронной дорожной системы «Салик» будут установлены на мосту «Аль Сафа Парк» (Al Safa Park Bridge) на шоссе имени Шейха Заеда и на мосту «Аль Мактум» (Al Maktoum Bridge). Таким образом, количество ворот «Салик» возрастет до четырех с 9 сентября 2008 года. Дополнительные электронные ворота системы были установлены с целью снизить загруженность участка транспортом, вызванную тем, что многие водители пытались проехать по шоссе имени Шейха Заида и, одновременно с этим, избежать сборов системы, установленной возле торгового центра Mall of the Emirates и моста «Аль Гархуд» (Al Garhoud Bridge).

С момента введения первой пары ворот «Салик» в июле прошлого года, RTA всячески уклонялся от разговоров на тему, будет ли система расширена. Тем не менее, в прессе постоянно появлялась и появляется информация о расширении системы, электронные ворота которой будут установлены еще и на шоссе «Эмирейтс» ( Emirates Road), «Аль Хейл» (Al Khail Road), «Аль Иттихад» (Al Ittihad Road), в туннеле «Шиндага» (Shindagha Tunnel), на перекрестке «Бизнес-Бэй» (Business Bay Crossing) и мосту «Мактум» (Maktoum Bridge) к 2009 году, а также на мосту «Шиндага» (Shindagha Bridge), который еще только будет построен, и на пятом мосту, который охватит Дубайскую бухту (Dubai Creek) к 2010 году.

Напомним, система платных дорог «Салик» функционирует в Дубае с июня 2007 года, когда на мосту Аль-Гархуд и рядом с транспортной развязкой в районе Аль-Барша на шоссе им. Шейха Заеда были установлены интерактивные рамки, снимающие с каждой машины 4 дрх (чуть больше доллара) за каждый проезд. В RTA утверждают, что при проезде двух рамок одна за другой, например, следуя из Аль Барши до Аль Сафы, не придется платить дважды. «Салик» был призван снять часть напряжения с основной транспортной магистрали города – шоссе им. Шейха Заеда. По заверениям RTA идея оказалась эффективной. Представитель RTA сообщил, что на участках, где была внедрена электронная система дорожной пошлины «Салик», интенсивность транспортного потока снизилась на 25%, что увеличило скорость передвижения с 40 км/ч до 80 км/ч. Однако по мнению большинства резидентов Дубая, система не решила проблему с пробками, а лишь увеличила стоимость жизни.

ШАРДЖА ВВОДИТ ЗАПРЕТ НА КУРЕНИЕ

С 1 июня текущего года эмират Шарджа вводит запрет на курение во всех крытых помещениях общего пользования. Соответствующее постановление подписал глава муниципалитета Шарджи доктор Салах Аль Хадж. Как следует из информации, обнародованной муниципалитетом, к крытым помещениям общественного пользования относятся, в первую очередь, торговые центры, магазины, рестораны, кафе, парикмахерские и помещения внутри жилых и офисных зданий.

Места для курения будут находиться исключительно вне пределов зданий, без каких-либо исключений. Нарушителям нового правила поведения в общественных местах грозят административные взыскания. Штрафом в размере 1000 дирхамов (US$278) будут наказываться частные лица-нарушители, в то время как с компаний планируется снимать по 10000 дрх (US$2 780) за первое нарушение, и по 20 00 дрх (US$5 555) – за повторное.

СОИСКАТЕЛЯМ ВОДИТЕЛЬСКИХ ПРАВ В ОАЭ НУЖНО БУДЕТ ПРОХОДИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ

Новый тест на управление автомобилем в условиях высокоскоростной магистрали введен в эмирате АбуДаби как часть финального экзамена для соискателей водительских прав. Абу-Даби стал первым из эмиратов страны, где будущих водителей будут проверять на автобанах. Не исключено, что в ближайшее время опыт столицы примут и другие эмираты.

По словам Мухаммеда Майуфа Аль Китби, директора Департамента автотранспортных средств и выдачи водительских удостоверений полиции Абу-Даби (Director of Motor Vehicles and Driving Licence Department in Abu Dhabi Police), введение дополнительного теста для студентов школ вождения обусловлено необходимостью подготавливать их к вождению не только в условиях города, но и в условиях высокоскоростных магистралей, поскольку количество ДТП на них постоянно увеличивается. Новый тест будет внесен в обязательную программу финального экзамена уже в июне.

КЛУБНЫЙ ЧЕМПИОНАТ МИРА ПО ФУТБОЛУ 2009 И 2010 ПРОЙДЕТ В ОАЭ

FIFA выбрала Арабские Эмираты в качестве места проведения Клубного чемпионата мира по футболу 2009 и 2010 (FIFA Club World Cup). Эмираты, впервые участвовавшие в тендере, показались экспертам из FIFA боле привлекательными, чем Австралия, Япония и Португалия. Комментируя выбор FIFA, президент федерации Зепп Блаттер сказал, помимо прочих факторов, на решение повлияло и то, что проводить чемпионат в ОАЭ можно в декабре, поскольку из-за плотного графика игр команды имеют только одну неделю именно в это время.

Клубный чемпионата мира по футболу (FIFA Club World Cup, ранее – FIFA Club World Championship) – соревнование между сильнейшими представителями континентальных клубных турниров. Он был задуман FIFA как замена Межконтинентального кубка. В чемпионате участвуют победители континентальных чемпионатов и одна из команд принимающей страны. В прошлом году кубок получил итальянский клуб AC Milan. С 2005 года турнир проходит в Японии, но в 2007 году FIFA открыла тендер на право проведения чемпионата в других странах. По словам Блаттера, в Японию чемпионат вернется на игры 2011 и 2012.

АБУ-ДАБИ УСВОИЛ ТРАНСПОРТНЫЙ УРОК ДУБАЯ

Новое шоссе свяжет Абу-Даби с Дубаем. В эмирате Абу-Даби объявлен стратегический план развития транспорта на период до 2030 года, который позволит городу избежать транспортных проблем, переживаемых Дубаем. План включает развитие общественного транспорта, строительство метро, создание морского такси и развитие воздушного сообщения между городами страны. Стратегия транспортного развития еще дорабатывается, и маршрут нового шоссе, связывающего политическую и торговую столицы Арабских Эмиратов, пока не обнародован.

К началу будущего года в Абу-Даби будет построено 500 кондиционированных автобусных остановок, которые планируется разместить на основных городских магистралях. Строительство городского метро в течение ближайших 20 лет не исключается. Важное значение придается созданию порта Халифа в районе Ат-Тауиля, который станет крупным морским перевалочным транспортным узлом и промышленным центром. Через него будут проходить 80 млн тонн грузов.

ДУБАЙ НАЧАЛ АКТИВНУЮ БОРЬБУ С ПИРАТСКОЙ ПРОДУКЦИЕЙ

Руководитель Дубайской таможни собрал пресс-конференцию, чтобы информировать широкую общественность о том, что Дубай более не потерпит присутствия на его рынке контрафактной пиратской продукции.

Господин Ахамад Бути Ахмад, руководитель Дубайской таможни, сообщил прессе о том, что за последние месяцы на государственную службу принято более 1000 инспекторов, которые отныне будут работать а рамках единого направления. Всесторонние проверки будут проведены во всех секторах, от модной одежды и аксессуаров до запасных частей для автомобилей, ввозимых на территорию ОАЭ.

Господин Ахамад Бути Ахмад сообщил, Дубайская таможня будет тесно сотрудничать с международными организациями, включая Интерпол, дабы обеспечить наилучшую защиту страны от потока подделок. Он также высказал обеспокоенность увеличением объема Интернет-торговли поддельной пиратской продукцией, взять контроль над которым будет куда сложнее, чем скоординировать работу таможни.

РЕЙС АБУ-ДАБИ – МОСКВА – МИНСК ОТКРЫВАЕТСЯ В ДЕКАБРЕ

Авиакомпания Etihad начнет выполнять регулярные рейсы в Москву и Минск в декабре текущего года. Московские рейсы компании будут ежедневными. Полеты в столицу Белоруссии будут осуществляться три раза в неделю. Источник в компании сообщил, что торжественное открытие линии Абу-Даби-Москва запланировано на начало декабря. Детали продления рейса на Минск пока обсуждаются. Принадлежащая эмирату Абу-Даби авиакомпания Ettihad изучает также возможность организации полетов своих пассажирских лайнеров в Алматы. Полеты компании в СанктПетербург в ее планы пока не входят.

ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ МЕДСТРАХОВАНИЕ ДЛЯ ЭКСПАТРИАНТОВ ОАЭ БУДЕТ УЗАКОНЕНО ДО КОНЦА ГОДА

Федеральный закон ОАЭ, вменяющий в обязанность работодателям обеспечивать всех своих работников-экспатриантов медицинской страховкой, будет принят до конца текущего года.

Об этом сообщил Абдулла Мухаммед АльАхмади, управляющий финансами и администрированием Министерства здравоохранения ОАЭ на региональной конференции по вопросам здравоохранения, проходившей в Абу-Даби в конце мая. По словам господина Аль-Ахмади, обязательным станет минимальный пакет медстрахования, покрывающий рутинные медуслуги, но предусматривающий опцию покрытия хирургических операций.

На данный момент проект закона проходит согласование и доработку в Минздраве и региональных правительственных структурах.

ЕЩЁ ОДИН МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ ПОЯВИТСЯ В ОАЭ

Эмират Аджман построит собственный международный аэропорт. Стройка будет продолжаться несколько лет и обойдется почти в 3,5 млрд долларов. Место для воздушных ворот эмирата Аджман, входящего в состав государства ОАЭ, уже выбрано. Аэропорт откроется в городке Аль-Манама в 50 км от Дубая и займет площадь в 650 га.

Строительные работы начнутся после нового года. По завершении работ через 4-5 лет аджманский аэропорт будет встречать ежегодно миллион пассажиров и обрабатывать 400 тысяч тонн грузов. В районе аэропорта, который будет принимать все виды пассажирских лайнеров, будут построены гостиницы, торговые центры, коммерческие и жилые здания.

ОТЕЛИ С «СУХИМ ЗАКОНОМ» СТАНОВЯТСЯ В ОАЭ МОДНЫМИ

С повышением популярности Дубая как туристического направления, увеличивается спрос на отели, где действует «сухой закон», запрещающий распитие спиртных напитков даже за закрытыми дверями номера.

Как сообщает Департамент туризма и коммерческого маркетинга Дубая (Department of Tourism and Commerce Marketing) спрос на номера, где запрещено распитие спиртных напитков, неуклонно растет. Это связано в первую очередь с развитием сектора так называемого «исламского туризма», диктующего соблюдение законов шариата. На данный момент доля сектора исламского туризма составляет более 10% общемирового туристического рынка. Также эксперты отмечают, что выбор «безалкогольных» номеров все чаще становится данью моде.

На данный момент, несмотря на то, что Эмираты – страна мусульманская, в подавляющем большинстве отелей разрешена продажа алкоголя и его распитие в пределах номера. Первым крупным отелем страны, где был введен запрет на алкоголь, стал открытый почти десять лет назад дубайский отель Taj Palace Hotel, управляемый гостиничной сетью Taj. Сейчас к нему присоединились отели Shaza Hotels, Tamani Hotels and Resorts, Hospitality Management Holdings (HMH) и Flora Hotels. Гостиничная сеть Al Mulla Hospitality также планирует построить в стране несколько отелей в полном соответствии с законами исламского права.

В ОАЭ РАЗРАБОТАЛИ СИСТЕМУ СЛЕЖЕНИЯ ЗА ШКОЛЬНЫМИ АВТОБУСАМИ

Новая технология, позволяющая родителям отслеживать передвижение детей во время их нахождения в школьном автобусе, рекомендована для внедрения во всех школах столицы ОАЭ АбуДаби. Она была разработана как отклик на гибель в мальчика в школьном автобусе в результате халатности взрослых. Технология, получившая название School Bus Locator, не только будет сообщать родителям, где именно находится школьный автобус территориально, но также позволит им отслеживать скорость его движения.

Для получения информации родителям достаточно зайти на Интернет-сайт школы или отправить sms-сообщение и получить информацию об автобусе в реальном времени. Альтернативно, родителям и администрации школы будет по умолчанию отправляться сообщение, если ребенок не появился в школе к установленному часу. Пакет для внедрения технологи стоит 6000 дирхамов ($1667), что, по мнению разработчиков, вполне доступно для всех школ страны. Напомним, что четырехлетний малыш Аатиш Шабин, найденный в бессознательном состоянии в школьном автобусе, простоявшем несколько часов под палящим солнцем, погиб, не приходя в сознание.

СВЯЗЬ В ОАЭ ДЕШЕВЕЕТ

Наличие двух и более мобильных телефонов – норма для состоятельных жителей ОАЭ. На каждых сто коренных жителей и иностранных резидентов, включая детей и рабочих-иммигрантов, приходятся 166 мобильников.

По сведениям директора государственного Департамента организации сектора связи Мухаммеда Насера аль-Ганема, услугами корпорации Etisalat пользуются 6,3 млн владельцев сотовых телефонов. Конкурирующая с Etisalat компания Du, начавшая работу в феврале прошлого год и имеющая в штате около 2 тысяч человек, обслуживает более 2 млн пользователей мобильной связи.

Мухаммед аль-Ганем отметил, что на местном рынке коммуникаций есть «жесткая конкуренция», благодаря которой стоимость услуг связи сократилась в целом на 15 процентов, а в секторе Интернет-связи даже на 24 процента. Он не исключает, что на коммуникационном рынке страны появятся новые игроки, и связь еще более подешевеет.

Директор департамента отметил успехи местных связистов в деле укомплектования штатов местными кадрами, которые составляют сейчас 43 процента от общего числа служащих. В ближайшие три года, по его словам, эмиратцем будет каждый второй работник связи. Новые эмиратские кадры готовятся в США.

РЕЗИДЕНТАМ ОАЭ ДАЛИ ВРЕМЯ ПОДГОТОВИТЬСЯ К ВВЕДЕНИЮ НДС

НДС в Арабских Эмиратах будет введен в начале будущего 2009 года, а не в конце года 2008, как планировалось ранее.

Перенос срока введения НДС с конца 2008 года на начало 2009 года связан с тем, что ОАЭ пока не готовы принять новую систему налогообложения. Таким образом, НДС будет введен в первом квартале будущего года. После того, как правительство будет готово к введению налога, резидентам ОАЭ дадут достаточно времени, чтобы принять и понять новую систему. «Мы работаем над оптимизацией процесса введения НДС, но для практического его осуществления нужно, чтобы вся страна была готова», – сообщил генеральный директор таможни Дубая Абдул Рахман Аль Салех агентству Reuters.

Напомним, что страны-члены Совета по сотрудничеству государств Персидского залива (Gulf Cooperation Council) создали единое таможенное пространство в 2003 году после введения унифицированного налога на импорт, составляющего 5%. НДС заменит данный налог. Будет ли размер НДС превышать размер унифицированного налога на импорт, не сообщается. Известно только, что размер НДС изначально будет невысоким.